Luis Paulo Ferreira Lopes est un ancien \u00e9tudiant de notre \u00e9cole qui a obtenu la charte des voitures de tourisme en mai 2018. Est originaire de Seixal, a 32 ans, et est dipl\u00f4m\u00e9 en biologie marine de l\u2019Universit\u00e9 des A\u00e7ores. Il a accept\u00e9 de donner son avis de son exp\u00e9rience en tant que chauffeur professionnel de bus, r\u00e9gion o\u00f9 il travaille actuellement et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du Portugal, plus pr\u00e9cis\u00e9ment dans la ville de Troms\u00f8, en Norv\u00e8ge. Troms\u00f8 est la plus grande ville du nord de la Norv\u00e8ge avec environ 69 116 habitants (recensement de 2012). Elle occupe le poste de La 8\u00e8me plus grande ville de Norv\u00e8ge par population et est \u00e9galement une ville importante dans le circuit touristique de la Norv\u00e8ge, \u00e9tant l\u2019une des meilleures villes pour voir les aurores bor\u00e9ales.<\/p>\n
Lu\u00eds ayant travers\u00e9 l\u2019Europe avec sa formation de biologiste pour travailler dans le tourisme, il a \u00e9galement travaill\u00e9 avec ce ph\u00e9nom\u00e8ne des aurores bor\u00e9ales.<\/p>\n
Ces exp\u00e9riences professionnelles ont abouti \u00e0 devenir chauffeur de bus professionnel.<\/p>\n
Ce que je veux faire avec cet article, c\u2019est vous faire part de l\u2019exp\u00e9rience v\u00e9cue par Luis Lopes dans notre \u00e9cole et de la fa\u00e7on dont elle l\u2019a amen\u00e9 \u00e0 devenir chauffeur de poids lourds dans l\u2019une des villes les plus difficiles de Norv\u00e8ge.<\/p>\n
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1) Qu<\/strong>\u2019est-ce qui vous a fait choisir la profession de chauffeur de bus professionnel?<\/strong><\/p>\n Ce sont les circonstances, je travaillais \u00e0 Tromso dans le tourisme, comme guide des aurores bor\u00e9ales. Comme le tourisme est saisonnier, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 remarquer que les personnes qui travaillaient dans la conduite de bus avaient un travail plus stable. Que la carri\u00e8re de chauffeur professionnel serait la voie la plus appropri\u00e9e dans le domaine du tourisme, pour avoir la stabilit\u00e9 tant d\u00e9sir\u00e9e de l\u2019emploi. La pand\u00e9mie a permis de compl\u00e9ter toute la formation n\u00e9cessaire pour acqu\u00e9rir la certification (CAM) afin de pouvoir exercer la profession de chauffeur de bus.<\/p>\n <\/p>\n 2) Qu<\/strong>\u2019aimez-vous le plus dans ce m\u00e9<\/strong>tier?<\/strong><\/p>\n J\u2019aime conduire, j\u2019ai toujours aim\u00e9 conduire. Il avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 chauffeur de bateau\/skipper pour les voyages touristiques. La conduite a toujours fait partie de ma carri\u00e8re. Et pour avoir plus de stabilit\u00e9 professionnelle, pour augmenter mon salaire et avoir plus de conditions de travail, parce que c\u2019est un travail qui est r\u00e9glement\u00e9 par les syndicats et les normes. J\u2019aime aussi travailler avec des gens, j\u2019ai 15 ans de carri\u00e8re dans le tourisme, c\u2019\u00e9tait un moyen de travailler avec le public et d\u2019avoir un travail pratique et de pouvoir ainsi satisfaire toutes mes envies rapidement.<\/p>\n <\/p>\n 3) Pourquoi avez-vous choisi notre \u00e9<\/strong>cole?<\/strong><\/p>\n Je savais que l\u2019instructeur de l\u2019\u00e9cole \u00e9tait le seul \u00e0 enseigner aux A\u00e7ores. Je savais que j\u2019\u00e9tais une personne tr\u00e8s comp\u00e9tente, ce qui s\u2019est produit lors de mon cours et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 satisfait des mots et de tout ce qu\u2019ils avaient dit sur l\u2019instructeur est devenu r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n 4) En plus des motifs que vous avez expos\u00e9s ci-dessus, avez-vous \u00e9galement envisag\u00e9 <\/strong>la rapidit\u00e9 de l<\/strong>\u2019obtention du permis?<\/strong><\/p>\n Oui, la rapidit\u00e9 m\u2019a beaucoup aid\u00e9, vu que j\u2019avais une p\u00e9riode sp\u00e9cifique pour faire mon permis.<\/p>\n <\/p>\n 4.1) \u00c9tait-ce conforme \u00e0 vos attentes ? <\/strong><\/p>\n Oui.<\/p>\n <\/p>\n 4.2) Avez-vous choisi notre Service parce que quelqu<\/strong>\u2019un que vous connaissez vous a conseill\u00e9 d<\/strong>\u2019<\/strong>aller \u00e0 notre \u00e9<\/strong>cole? <\/strong><\/p>\n Oui.<\/p>\n <\/p>\n 5) Dans quel domaine travaillez-vous pr\u00e9cis\u00e9<\/strong>ment:<\/strong><\/p>\n Je fais du tourisme et des transports urbains.<\/p>\n <\/p>\n 6) Quel est le nom de l<\/strong>\u2019entreprise dans laquelle vous travaillez?<\/strong><\/p>\n Tide Buss AS et est une entreprise priv\u00e9e.<\/p>\n <\/p>\n 7) Avez-vous eu l<\/strong>\u2019habitude de conduire un bus avant de travailler comme chauffeur \u00e0 Troms<\/strong>\u00f8 apr<\/strong>\u00e8s avoir obtenu votre permis de transport de passagers lourds?<\/strong><\/p>\n Je n\u2019ai travaill\u00e9 pour aucune entreprise, mais pour travailler dans une entreprise publique, j\u2019ai ressenti le besoin de faire le CAM en Norv\u00e8ge, qui s\u2019appelle Yrkersj\u00e5f\u00f8rkompetance (YSK). L\u00e0, j\u2019ai d\u00fb suivre des cours pratiques et un examen th\u00e9orique pour obtenir le certificat CAM norv\u00e9gien, ce qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile en raison de la barri\u00e8re de la langue.<\/p>\n <\/p>\n \ud83d\ude0e Quelles sont les principales diff\u00e9rences et \u00ab\u00a0chocs\u00a0\u00bb entre la conduite \u00e0 S.Miiguel\/A\u00e7ores et \u00e0 <\/strong>Tromso?<\/strong><\/p>\n Il y a des similitudes et des diff\u00e9rences. Je conduis un bus Long Bus de 15 m\u00e8tres, mod\u00e8le plus grand que celui de l\u2019\u00e9cole de conduite Santa Clara et j\u2019ai d\u00fb faire particuli\u00e8rement attention aux distances et aux rues. Une chose qui est venu aider \u00e0 tirer la lettre \u00e0 Miguel, c\u2019est le fait qu\u2019ici \u00e0 Tromso il y a beaucoup de rues \u00e9troites, beaucoup de virages serr\u00e9s et beaucoup de situations que nous devons avoir une attention exceptionnelle, attention aux gens sur la route, avec des marquages de la route, des mani\u00e8res \u00ab\u00a0corrects\u00a0\u00bb d\u2019entrer dans certains carrefours, dans certains virages… Suivre le cours \u00e0 S.Miguel a beaucoup aid\u00e9, car \u00e0 S.Miguel il y a aussi beaucoup de zones qui sont compliqu\u00e9es et sp\u00e9ciales au niveau des man\u0153uvres.<\/p>\n La grande diff\u00e9rence est qu\u2019\u00e0 Tromso il y a de la glace de la mi-Septembre \u00e0 Juin, en outre, il peut commencer \u00e0 neiger en Septembre et nous avons de la neige dans les parties inf\u00e9rieures de la ville, au moins Mai, et il y a toujours la possibilit\u00e9 de chutes de neige toute l\u2019ann\u00e9e, Certains mois plus et d\u2019autres moins. Une chose n\u00e9cessaire, ici \u00e0 Tromso, dans la conduite des poids lourds passagers a \u00e9t\u00e9 d\u2019apprendre \u00e0 faire face \u00e0 l\u2019hiver, et il y a quelques outils, qui \u00e0 cause du temps, existent dans les bus en Norv\u00e8ge qui n\u2019existent pas au Portugal. Nous avons un outil que nous utilisons dans le bus qui est essentiellement un bac \u00e0 sable qui lib\u00e8re du gravier sur la route \u00e0 la demande. Nous avons des boutons que nous cliquons au besoin, pour aller mettre du sable dans les zones o\u00f9 il y a de la glace et ce gravier aide nos pneus qui ont des pics \u00e0 monter. Et, aussi, il est n\u00e9cessaire pour ceux qui travaillent en Norv\u00e8ge d\u2019avoir un bon contr\u00f4le et une bonne capacit\u00e9 \u00e0 interpr\u00e9ter la route et de savoir s\u2019il est n\u00e9cessaire d\u2019utiliser des cha\u00eenes ou non, parce que pendant diverses p\u00e9riodes de l\u2019hiver, il faut des cha\u00eenes, Et si les courants ne sont pas dans les bus, on peut avoir de s\u00e9rieux probl\u00e8mes dans les zones de glace. Il y a de grandes complications quand un bus se trouve dans une rue que, malheureusement, le bus n\u2019a pas pu monter et cela devient tr\u00e8s compliqu\u00e9 parce que la ville a des points cl\u00e9s, et si un bus est coinc\u00e9 dans ces zones, il y a beaucoup de lignes de la ville qui sont touch\u00e9es. Pour cela il y a beaucoup de situations o\u00f9 les courants sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n <\/p>\n 9) Pensez-vous que les cours de conduite de passagers lourds dans notre \u00e9cole vous ont pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 ces diff\u00e9rences? Si ce que vous avez appris vous permet de man\u0153uvrer un bus n<\/strong>\u2019<\/strong>importe o\u00f9<\/strong>? <\/strong><\/p>\n Oui.<\/p>\n <\/p>\n 10) Pourquoi ?<\/strong><\/p>\n Surtout en tant que conducteur de poids lourds, ce que j\u2019ai appris \u00e0 l\u2019\u00e9cole de conduite, c\u2019est comment g\u00e9rer le poids du bus, comment interpr\u00e9ter la bonne vitesse, comment utiliser le frein \u00e9lectrique du bus, comment faire l\u2019approche des virages, etc… Faire des manoeuvres comme regarder le trafic, interpr\u00e9ter quand nous op\u00e9rons le bus, s\u2019il est pr\u00e9f\u00e9rable de laisser passer une voiture pour avoir plus d\u2019espace, sinon, et comment prendre possession de la route. Tous ces concepts appris \u00e0 l\u2019\u00e9cole de conduite ont \u00e9t\u00e9 importants pour moi de r\u00e9ussir \u00e0 conduire \u00e0 Tromso.<\/p>\n <\/p>\n 11) Quel a \u00e9t\u00e9 le plus grand apprentissage des cours de m\u00e9canique et\/ou de conduite de poids lourds?<\/strong><\/p>\n Le \u201csempre a fazer foice\u201d et las 5 r\u00e8gles avant de commencer \u00e0 faire une sortie de l\u2019arr\u00eat. Le 1, 2, 3, 4, 5 est quelque chose que je fais encore aujourd\u2019hui. C\u2019est important de le faire au d\u00e9but car il y a 5 r\u00e8gles que nous faisons toujours \u00e0 chaque arr\u00eat. Tourner le miroir de l\u2019ext\u00e9rieur, le miroir de l\u2019int\u00e9rieur, fermer la porte, faire le clignotant, fermer la porte et regarder dans le miroir du c\u00f4t\u00e9 gauche du bus, nous devons toujours le faire, il n\u2019y a pas une seule fois que nous pouvons commencer sans La cons\u00e9quence d\u2019un accident de voiture.<\/p>\n <\/p>\n 12) Qu<\/strong>\u2019avez-vous pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des cours de m\u00e9canique et de conduite de bus?<\/strong><\/p>\n J\u2019aime tout ce que j\u2019ai appris de Mme Cabral, et bien que Mme Cabral soit une personne tr\u00e8s exigeante, et pour certaines personnes, cela peut \u00eatre difficile \u00e0 g\u00e9rer. Pour moi personnellement, \u00e7a ne l\u2019est pas, parce que je pense vraiment que quelqu\u2019un qui a un tel travail de responsabilit\u00e9 doit comprendre que l\u2019instruction qu\u2019ils prennent est un plus. J\u2019ai personnellement appr\u00e9ci\u00e9 l\u2019exigence que Mme Cabral avait pour nous tous, et l\u2019insistance nous fait nous souvenir des r\u00e8gles et de tout ce qui concerne l\u2019instruction.<\/p>\n <\/p>\n 13) Qu<\/strong>\u2019est-ce qui diff\u00e9rencie les classes de l\u2019\u00e9cole de conduite Santa Clara des autres \u00e9<\/strong>coles?<\/strong><\/p>\n L\u2019insistance et la pers\u00e9v\u00e9rance de Mme Cabral sont des choses vraiment uniques, le fait qu\u2019il est incisif et minutieux avec les \u00ab\u00a0choses\u00a0\u00bb auxquelles nous devons faire attention chaque jour sur la route. Et je n\u2019ai pas ressenti \u00e7a ici en Norv\u00e8ge, parce que c\u2019\u00e9tait un peu, \u00ab\u00a0D\u00e9brouille-toi !\u00a0\u00bb Quand j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 conduire sur la glace, c\u2019\u00e9tait un peu compliqu\u00e9, parce qu\u2019il y avait des \u00ab\u00a0choses\u00a0\u00bb que Mme Cabral ne pouvait malheureusement pas pr\u00e9parer, pas de glace, pas de neige chez S.Miguel. Il pouvait simplement donner des conseils, mais seulement en conduisant sur la glace, Heureusement, j\u2019ai eu quelques coll\u00e8gues ici qui m\u2019ont aid\u00e9, qui \u00e9taient de bons coll\u00e8gues. Ils m\u2019ont donn\u00e9 des conseils : \u00ab\u00a0En cas de doute, mets les cha\u00eenes, En cas de doute joue toujours la s\u00e9curit\u00e9, prend du sable dans les bo\u00eetes parce que c\u2019est toujours utile!<\/p>\n <\/p>\n